OPTIMISER LE TRANSPORT DU BOIS

Une réflexion de fond sur la logistique, du chantier à l'usine, est engagée depuis 7 ans par la coopérative Alliance Forêts Bois (AFB) pour réduire les coûts, garantir la valorisation des bois et honorer les contrats d'approvisionnement.
Le transport du bois représente 40 % du coût de mobilisation (hors achat du bois au propriétaire). En 2016, 7 millions de km ont été parcourus avec un taux de
charge des camions estimé à 47 % seulement. La tempête Klaus de 2009 a obligé la coopérative à s'organiser devant les volumes importants de bois à écouler. La coopérative AFB comprend 14 agences locales implantées sur le Grand Ouest de la France. Elle a amélioré l'optimisation des livraisons chez ses 500 clients par plusieurs moyens :

• la formation d'un logisticien dédié à chaque agence. «Ainsi, au niveau central, nous avons seulement 14 interlocuteurs au lieu des 70 chargés de production», explique Gaylord Doirat, responsable logistique et reporting de la coopérative ;

• l'augmentation du taux de charge des camions par une vision moyen-long terme sur les flux réguliers (chaudières notamment) donnée aux transporteurs partenaires qui, eux, ont une vision sur d'autres secteurs d'activité. «Un même camion peut transporter des céréales à l'aller et des plaquettes forestières au retour», développe David Cosme, responsable process de mobilisation d'AFB. Ainsi, les frais de transport sont partagés entre plusieurs entreprises, permettant l'ouverture de nouveaux marchés tant pour la coopérative que pour le transporteur, tout en réduisant les émissions de CO2 par unité transportée.

Plus particulièrement sur le volet bois énergie (bois broyé) :

• l'augmentation du taux de livraison en flux direct forêt - flux tendu - pour éviter les opérations de décharge, stockage en plateforme, recharge. Cette démarche implique le développement de débouchés directs dans un rayon court (< 150 km) ;

• la mise en place d'un réseau de plateformes de stockage - pour absorber les volumes qui n'auraient pas été écoulés en direct - suffisamment dense pour limiter les distances de transport.

En trouvant des synergies avec les structures existantes (par exemple : plateformes des coopératives céréalières vides en hiver), il est possible de mutualiser les frais ?xes de structure.
Un projet collaboratif FORETDATA, mené autour de huit acteurs forestiers majeurs et destiné actuellement à accélérer les procédures administratives, vise également à terme à améliorer les échanges d'informations entre les acteurs de la filière bois.