MOBILITÉ DOUCE POUR LE SUCRE ET CÉRÉALES

Le train plutôt que le camion pour transporter les céréales et le sucre.

Transporter les céréales et le sucre par le rail c'est beaucoup plus écologique que par la route. Fort de ce constat et devant la fermeture annoncée des « voies capillaires », ces lignes de chemin de fer qui irriguent les campagnes à partir des axes principaux, 7 coopératives de Champagne-Ardenne se sont mobilisées en 2015. Aujourd'hui, ce combat est gagné : une dizaine de lignes SNCF d'une longueur totale de 423 km ne seront pas fermées et continueront à aller chercher le blé et le sucre produits par les agriculteurs de la région, pour les livrer à leurs différents transformateurs. Au total ce sont 40 000 trajets de camion qui seront évités annuellement. Ce qui signifie moins d'accidents, des émissions de CO2 en baisse, des routes moins dégradées. Les coopératives agricoles se sont engagées à financer la maintenance des voies à hauteur de 2 €/tonne transportée/an pendant 5 ans. En contrepartie, la Région Grand Est, l'Etat, SNCF Réseau, les départements de la Marne et des Ardennes et des communautés de communes financent leur réhabilitation et leur mise aux normes à hauteur de 30 millions d'euros.

- 40 000 trajets en camion évités
- 423 km de voies sncf secondaires réhabilitées