CONSEILLER SUR LE RÉGLAGE DES MOTEURS ET LA CONDUITE

En 1995, le réseau Cuma Ouest (Normandie, Bretagne et Paysde-la-Loire) a lancé un service de diagnostic de moteur de tracteur en recrutant un technicien. C’est la création officielle de l’Association AILE, relate Armelle Damiano. Un BEM (banc d’essai de diagnostic de moteur) de tracteur a été investi à cette époque. Il mesure et calcule instantanément un ensemble de données permettant le bilan de santé du tracteur.

L’outil effectue le bilan de santé d’un moteur de tracteur afin de vérifier les consommations en carburant mais également les risques de casse. Le conseiller en charge de l’essai relève les courbes de puissance et de consommation du tracteur puis les compare aux courbes officielles. Cela permet d’observer les meilleures plages d’utilisation du tracteur, de définir ainsi l’optimum de fonctionnement, mais aussi de vérifier s’il y a un souci sur le moteur. À la lecture de ces courbes, le technicien est capable de conseiller l’agriculteur sur les réglages du moteur et sur les techniques d’économies de fuel.

Grâce à l’outil, une fois le diagnostic et la mise en place d’une écoconduite adaptée, il est possible d’économiser 1,5 litre de fuel par heure. C’est l’équivalent de 900 litres de fuel économisés par an et par tracteur, soit l’émission de 2,5 tonnes de CO2 évitées par an et par tracteur.

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